Με πρωτοσέλιδα περί «ελληνικής Γαλάζιας Πατρίδας» και «νέας πρόκλησης» αντέδρασαν τουρκικά μέσα ενημέρωσης στην παρουσίαση της «Ελληνικής Γαλάζιας Στρατηγικής 2035» από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Δημήτριο Χούπη.

Η Σοζτζού έκανε λόγο για «κρίσιμη κίνηση που θα αυξήσει την ένταση στη Μεσόγειο», υποστηρίζοντας ότι η Αθήνα απαντά στη «Γαλάζια Πατρίδα» της Τουρκίας με δικό της θαλάσσιο δόγμα. Η εφημερίδα κατηγόρησε την Ελλάδα ότι «στρατιωτικοποιεί τα νησιά» και υποστήριξε ότι η νέα στρατηγική στοχεύει στην αντιπαράθεση με τις τουρκικές διεκδικήσεις σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η Νεφές παρουσίασε τη νέα στρατηγική ως «Γαλάζια Πατρίδα αλά ελληνικά», γράφοντας ότι η Αθήνα «αντέγραψε» το τουρκικό δόγμα.

Τα τουρκικά δημοσιεύματα στάθηκαν ιδιαίτερα στην ενίσχυση του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, στην ανάπτυξη drones και μη επανδρωμένων θαλάσσιων συστημάτων, αλλά και στην κυβερνοασφάλεια και την εγχώρια αμυντική βιομηχανία.

Παράλληλα, επανέφεραν και το θέμα της άσκησης EFES-2026, με αναφορές σε ελληνικές αντιδράσεις για φωτογραφία από ενημέρωση Τούρκων πιλότων F-16, όπου – σύμφωνα με ελληνικά δημοσιεύματα – εμφανιζόταν η Λήμνος σε οθόνη επιχειρησιακού σχεδιασμού.

Νέα επίθεση κατά της Ελλάδας εξαπολύει το τουρκικό δίκτυο TRT World, παρουσιάζοντας την Αθήνα ως παράγοντα που αποδυναμώνει τη νότια πτέρυγα του ΝΑΤΟ λόγω της έντασης με την Τουρκία.

Με τίτλο «Ξοδεύει περισσότερα, προσφέρει λιγότερα: Μήπως η Ελλάδα γίνεται το βάρος του ΝΑΤΟ στη νότια πτέρυγα;», το δημοσίευμα υποστηρίζει ότι η Ελλάδα διοχετεύει τεράστια ποσά σε εξοπλισμούς που στοχεύουν κυρίως την Τουρκία και όχι τις «κοινές απειλές» της Συμμαχίας, όπως η Ρωσία και η Κίνα.

Το άρθρο παρουσιάζει την Τουρκία ως τη «ραχοκοκαλιά» της νότιας πτέρυγας του ΝΑΤΟ, κάνοντας λόγο για τη δεύτερη μεγαλύτερη στρατιωτική δύναμη της Συμμαχίας, με επιχειρησιακή παρουσία από τη Μαύρη Θάλασσα μέχρι τη Συρία και τη Λιβύη.

Αντίθετα, για την Ελλάδα αναφέρεται ότι επενδύει δισεκατομμύρια ευρώ σε Rafale, Belharra, F-35 και στο νέο αντιαεροπορικό σύστημα «Ασπίδα του Αχιλλέα», με στόχο, όπως υποστηρίζεται, την «ασύμμετρη αποτροπή» απέναντι στην Τουρκία.

Το TRT World επαναφέρει και τις πάγιες τουρκικές θέσεις για τα νησιά του Αιγαίου, υποστηρίζοντας ότι η στρατιωτικοποίησή τους παραβιάζει τη Συνθήκη της Λωζάνης και απειλεί τις τουρκικές θαλάσσιες οδούς.

Παράλληλα, υποστηρίζει ότι η ένταση ανάμεσα σε Αθήνα και Άγκυρα απορροφά πολύτιμους πόρους και πολιτική προσοχή του ΝΑΤΟ, σε μια περίοδο όπου η Συμμαχία αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις από τη Ρωσία, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.

Το δημοσίευμα καταλήγει με το ερώτημα εάν η νότια πτέρυγα του ΝΑΤΟ λειτουργεί τελικά ως γραμμή συλλογικής άμυνας ή ως πεδίο ελληνοτουρκικής αντιπαράθεσης που αποδυναμώνει τη συνοχή της Συμμαχίας.

Σκληρή ανακοίνωση εξέδωσε το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών για την αποφυλάκιση του Αλέξανδρου Γιωτόπουλου, καταδικασμένου ηγέτη της τρομοκρατικής οργάνωσης «17 Νοέμβρη».

Η Άγκυρα δηλώνει ότι καταδικάζει «με τον πλέον έντονο τρόπο» την αποφυλάκισή του, υπενθυμίζοντας ότι είχε καταδικαστεί σε 17 φορές ισόβια και 25 χρόνια κάθειρξης για υποθέσεις που σχετίζονται με επιθέσεις και δολοφονίες Τούρκων διπλωματών στην Αθήνα.

Στην ανακοίνωση γίνεται ειδική αναφορά στη δολοφονία του Ακολούθου Τύπου της τουρκικής πρεσβείας στην Αθήνα Τσετίν Γκιεργκιού, στην απόπειρα δολοφονίας κατά του διπλωμάτη Ντενίζ Μπολούκμπασι, καθώς και στη δολοφονία του διπλωμάτη Χαλούκ Σιπαχίογλου.

Το τουρκικό ΥΠΕΞ χαρακτηρίζει την αποφυλάκιση «μεγάλη ασέβεια» προς τη μνήμη των Τούρκων διπλωματών και των οικογενειών τους, ενώ καλεί την Ελλάδα «να μην προβεί σε βήματα που θα πλήξουν τον αγώνα κατά της τρομοκρατίας».

Σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα της τουρκικής Μιλλιέτ, η Τουρκία πρότεινε στη Συμμαχία τη δημιουργία στρατιωτικού αγωγού καυσίμων που θα ξεκινά από τουρκικό έδαφος και θα φτάνει μέχρι τη Ρουμανία μέσω Βουλγαρίας, με φόντο την κρίση στα Στενά του Ορμούζ και τους φόβους για μπλόκο στον ενεργειακό εφοδιασμό.

Η Άγκυρα παρουσιάζει το σχέδιο ως «ασφαλή εναλλακτική» για την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ και υποστηρίζει ότι ο αγωγός θα είναι πέντε φορές φθηνότερος από άλλες διαδρομές που περνούν μέσω Ελλάδας ή Ρουμανίας.

Το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η τουρκική πλευρά επιμένει ότι θα μπορεί να λειτουργήσει πολύ πιο γρήγορα από ανταγωνιστικά σχέδια.

Το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας υποστηρίζει ότι ο αγωγός θα μειώσει την εξάρτηση του ΝΑΤΟ από τις θαλάσσιες μεταφορές καυσίμων, ειδικά μετά τις εξελίξεις στο Ορμούζ, ενώ προβάλλει το έργο ως κρίσιμο για τη στρατιωτική εφοδιαστική αλυσίδα της Συμμαχίας.

Η τελική απόφαση αναμένεται να συζητηθεί στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα στις 7-8 Ιουλίου, όπου η Τουρκία θέλει να εμφανιστεί ως βασικός ενεργειακός και στρατηγικός κόμβος της Συμμαχίας.

Την ίδια ώρα, ο Τούρκος ΥΠΕΞ Χακάν Φιντάν μεταβαίνει στη Σουηδία για τη σύνοδο των ΥΠΕΞ του ΝΑΤΟ, όπου στο επίκεντρο θα βρεθούν η ασφάλεια στην Ευρώπη, η Ουκρανία, οι αμυντικές δαπάνες αλλά και οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Στήριξη στην Άγκυρα έδωσε και ο Αμερικανός πρέσβης στο ΝΑΤΟ Μάθιου Γουίτακερ, ο οποίος χαρακτήρισε την Τουρκία «υποδειγματικό σύμμαχο» και κάλεσε τις υπόλοιπες χώρες της Συμμαχίας να ακολουθήσουν το παράδειγμά της.