Το πολύνεκρο ναυάγιο του Filo Jet στη γραμμή Κερύνεια–Μερσίνα σαρώνει σήμερα τα πρωτοσέλιδα στην Τουρκία. Και πλέον ο τουρκικός Τύπος δεν μιλά απλώς για μια ναυτική τραγωδία. Μιλά ανοιχτά για αμέλεια, λάθη και ευθύνες.
Οκτώ άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, 18 εξακολουθούν να αγνοούνται και 241 διασώθηκαν, ενώ στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 267 άνθρωποι.
Nefes: «Επισήμως δολοφονία»
Τον πιο σκληρό τίτλο επιλέγει η Nefes: «Επισήμως δολοφονία». Η εφημερίδα αναφέρει ότι το πλοίο με τους 267 επιβαίνοντες άρχισε να παίρνει νερά και ότι, παρά τις προειδοποιήσεις, δεν αποτράπηκε η τραγωδία.
Πρόκειται ασφαλώς για χαρακτηρισμό της εφημερίδας και όχι για πόρισμα των αρχών, ωστόσο αποτυπώνει το κλίμα που διαμορφώνεται σήμερα στον τουρκικό Τύπο.
Sabah: «Τραγωδία αμέλειας στο πλοίο»
Στο ίδιο μήκος κύματος και η Sabah: «Τραγωδία αμέλειας στο πλοίο». Η εφημερίδα βάζει στο κάδρο τον καπετάνιο και τις αποφάσεις που ελήφθησαν πριν και μετά την εμφάνιση του προβλήματος.
Το ερώτημα που κυριαρχεί: Υπήρχε χρόνος να επιστρέψει το πλοίο και χάθηκε;
Hürriyet: «Τραγωδία που ερχόταν ολοφάνερα»
Η Hürriyet χτυπά επίσης πρωτοσέλιδα: «Τραγωδία που συνέβη μπροστά στα μάτια όλων».
Η εφημερίδα προβάλλει καταγγελίες διασωθέντων ότι προειδοποίησαν πως κάτι δεν πήγαινε καλά, αλλά οι προειδοποιήσεις τους δεν εισακούστηκαν.
Türkiye: «Γιατί απέπλευσε με θυελλώδη καιρό;»
Ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα θέτει η Türkiye: «Γιατί απέπλευσε με θυελλώδη καιρό;»
Οι καιρικές συνθήκες βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο. Τα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι είχε προηγηθεί πορτοκαλί προειδοποίηση για κακοκαιρία, γεγονός που γεννά το κρίσιμο ερώτημα: ποιος έδωσε το πράσινο φως για τον απόπλου;
Milliyet: Τα τέσσερα «καυτά» ερωτήματα
Η Milliyet, με τίτλο «Τραγωδία στα τέσσερα μίλια», επιχειρεί να ξετυλίξει το κουβάρι των ευθυνών.
Στο πρωτοσέλιδό της θέτει τέσσερα βασικά ερωτήματα: γιατί απέπλευσε το καταμαράν, τι έκανε ο καπετάνιος όταν άρχισε να παίρνει νερά, γιατί δεν επέστρεψε εγκαίρως και εάν υπήρχε τεχνικό πρόβλημα.
Και αποκαλύπτει ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο: το κουφάρι του Filo Jet φέρεται να βρίσκεται σε βάθος περίπου 514 μέτρων, γεγονός που δυσκολεύει σημαντικά την έρευνα.
Akşam: «Είπαμε να γυρίσουμε, δεν μας άκουσαν»
Ιδιαίτερα βαριά είναι και η καταγγελία που προβάλλει η Akşam: «Τους είπαμε να επιστρέψουμε, δεν μας άκουσαν».
Σύμφωνα με τις μαρτυρίες που επικαλείται, επιβάτες αντιλήφθηκαν ότι υπήρχε πρόβλημα και ζήτησαν επιστροφή, όμως το ταξίδι συνεχίστηκε.
Yeni Şafak: «Κόλαση στη θάλασσα»
Η Yeni Şafak επιλέγει τον τίτλο «Κόλαση στη θάλασσα», περιγράφοντας τις δραματικές σκηνές με εκατοντάδες ανθρώπους να παλεύουν στη θάλασσα μετά την ανατροπή του καταμαράν.
Από τη διάσωση στις ευθύνες
Ένα 24ωρο μετά την τραγωδία, το μεγάλο ερώτημα στην Τουρκία είναι πλέον ένα: μπορούσε να είχε αποφευχθεί το ναυάγιο;
Οι καταγγελίες των επιβατών, οι καιρικές προειδοποιήσεις, η απόφαση για απόπλου, η αντίδραση του πληρώματος όταν το πλοίο άρχισε να παίρνει νερά και η τεχνική κατάσταση του καταμαράν βρίσκονται πλέον στο μικροσκόπιο.
Και ενώ οι έρευνες για τους 18 αγνοουμένους συνεχίζονται, τα σημερινά πρωτοσέλιδα προεξοφλούν ήδη το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο της υπόθεσης: ποιος ευθύνεται για την τραγωδία του Filo Jet.
